Fare kovucular hakkında bilgi

Sevgili arkadaslar
Bende bir zamanlar fare kovucularla ugrasmıstım orjinal bir devrenin
şemasını cıkarmıstım bu devrede farelerin uretilen frekansa bagısıklık
kazanmamaları icin frekansı manuel olarak degiştiren bir pot vardı
zaman zaman bu pot farklı yerlere alınıp frekans degistiriliyordu
bende ozamanki şartlarla bu manuel potu kaldırıp 4066 analog anahtarlı
4017 ile surulen bir devre yapmıstım belirli aralıklarla farklı direncler
devredeki osilatorun frekansını degistiriyordu devremizde piezo kullanılıyordu devreyi yaptım unutmadan devrenin calısıp calısmadıgını
anlamak icin uzerinde birde buton vardı bu butona basınca frekans insan kulagının duyabilecegi hale geliyor testinizi yapabiliyordunuz neyse devrem bitti bir arkadasın deposunda bu devreyi denedik birkac gun sonra
hicbir seyin degişmedigini farelerin gene cirit attıgını ogrendim demekki
bu devreler işe yaramıyor dedim birkac ay sonra arkadasım farelerin azaldıgından soz etti sasırmıstım sonradan ogrendimki bu devreler kopek kovuculardaki gibi farenin hemen kacması beklenmemeli
bu ses zamanla farede iştahsızlıga neden oluyormuş sindirim sistemini
bozuyormus ve farede bu bolgeyi terk etmek ihtihacı doguyormuş
yani fare kovucuların calısma mantıgı bu ve size bir oneride bulunacagım
devredeki en onemli kriter devrenin dogru frekans aralıgında calışması
güclü olması ve hoparlorunuzun bu frekansı dogru bir şekilde yansıtması
motorolanın bazı hoparlorlerinin bu iş icin uygun oldugunu düsünüyorum
size yapmıs oldugum o fare kovucu şemasını gonderecegim devreleri
buraya koymak icin düzenliyorum artık bu işi aynı mantıgı kullanarak piclerle yapabiliriz sanırım